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关于加快便民自行车站点建设的建议
【发布日期:2014-06-26】 【来源:】 【阅读:次】

      九三学社莆田市委员会副秘书长、莆田学院汉语言文学系办公室主任陈琦敏反映:便民自行车以低碳环保和爱心公益为特色的绿色出行方式,已成为社会公共生活的亮点,“绿色”不再是一种概念、一个口号,而是与日常出行息息相关的生活方式。设立便民自行车的主要目的,就是缓解交通压力,节约能源消耗,满足市民上下班和短途出行的需要。
莆田市区便民自行车自2013年8月启用,目前服务站点仅有7个,约有110辆自行车投用。但据了解,但已超2000人办理了租车卡。运行中因目前服务站点太少,市民使用自行车,也多为健身的目的,同时也存在市民认知度不高,布局不合理等特点。建议加快自行车站点的建设:

     1、改变其单一、经营困难的局面,采取政府主导扶持、企业投资运营的机制,形成莆田便民自行车公共服务网络系统,方可保证“绿色出行”。

     2、加大投入,在城区内人群集中处广设站点。除公园等公共场所外,在市民集中居住的小区、学校等也应设站点。力求做到站点分布密而不集、疏而不远,与城市配套设施的对接,才真正会起到便民的作用。

     3、加强自行车站点的开支管理。站点的管理棚既要有便民、惠民的元素,又能为商家提供广告发布等市场需求。